局長網誌｜甯漢豪：修訂保護海港條例為海濱發展適度「拆牆鬆綁」

發展局及海濱事務委員會近年以「先駁通，再優化」策略駁通維港兩岸海濱長廊，發展局局長甯漢豪網誌提及，預計今年底可延長至29公里，其中「東岸板道」首段今年年底前大致完工並陸續開放，全面開放後打通長約13公里連貫堅尼地城至筲箕灣的海濱長廊。另外，甯漢豪又稱，修訂保護海港條例是為海濱發展適度地「拆牆鬆綁」。

網誌提及，海濱長廊預計於今年年底延長至29公里，並期望於2028年進一步延長至34公里。其中海濱事務委員會何文堯稱，近年打造「海濱共享空間」，在場地管理上嘗試突破固有框架，對享用海濱的遊人盡量減少限制或規則。至於東區走廊下的「東岸板道」首段將在今年年底前大致完工並會陸續開放，待2025年全面開放後，將會打通一條長約13公里連貫堅尼地城至筲箕灣的海濱長廊，新「海濱共享空間」也標誌着完成駁通港島北岸海濱的最後一塊拼圖。

啟德部份海濱交由發展商興建及管理，啟德海濱發展專責小組主席林家輝表示，善用私人發展項目的力量，建造優質的海濱空間。部分海濱空間屬於「私人發展公共休憩空間」，即當發展商推進其商業項目，政府會要求在其臨海私人地段建造海濱場地，建成的長廊由發展商管理，並按地契規定開放予公眾享用。啟德體育園酒店項目對出的一段海濱空間，正是以此方式建成及管理。

上周五政府就《2024年保護海港(修訂)條例草案》刊憲，甯漢豪指，目的是透過訂立機制，既維持對維港的保護，亦同時促進優化海濱供市民享用和加強海港功能。若修訂條例獲得通過，碼頭、觀景台等14類改善海港的小型填海工程，可受惠於新的簡化機制，為海濱發展適度地「拆牆鬆綁」。